フードデリバリー市場8240億円なのになぜ撤退が相次ぐ？ menu・Woltは日本撤退、出前館は79億円赤字予想
国内フードデリバリー市場は2025年に8240億円規模へ拡大する見込み。それでもmenuとWoltは日本市場から撤退し、出前館は2026年8月期に79億円の営業赤字を予想。一方、Uber Eatsは3年連続黒字、Rocket Nowは無料施策で攻勢をかける。市場が成長しているのになぜ事業者が消えていくのかを考える。
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フードデリバリー「2km幅寄せ→衝突→恐喝」京都と「踏切閉じ込め」埼玉 フーデリ配達員があおり運転から逃げ切る方法
京都ではバイクに約2kmにわたり幅寄せして衝突させたとして男が殺人未遂容疑で逮捕され、埼玉では車間距離を巡るトラブルから車が踏切で列車と衝突。フードデリバリー配達員があおり運転に遭った際の逃げ方、110番、ドラレコ、配達中断まで実務目線で考えます。
フードデリバリーなぜ拡大した？menu「2月に305エリア拡大」から半年でサービス終了 振り回された専業配達員と撤退後に起きること
menuは2026年1月に216エリアを新規公開し、2月には305エリアでサービスを拡大。東京都では24時間配達まで始めた。それがわずか半年後にサービス終了へ。なぜ撤退直前まで拡大したのか。専業配達員への影響と、menu配達員がUber Eatsなどへ流れることで起きる「配達員バランスの変化」まで考える。
フードデリバリー「自社経済圏」でも結局Uberが運ぶ？マックデリバリーから見える外食宅配の本当の構造
menu撤退後、マクドナルドやガストなど大手外食チェーンによる「自社経済圏」が注目されている。しかし、自社アプリで注文を取ることと、自社だけで配送することは別問題だ。マックデリバリーやUber Directから、外食宅配を裏側で支える外部配送網の現実を考える。
フードデリバリーUber Eatsが8月24日に利用規約改定！配達員に影響する「不在時の置き配・現金未回収・裁判管轄」を徹底整理
Uber Eatsが2026年8月24日に配達パートナー向け利用規約を改定。不在時の置き配完了機能、現金注文の未回収時の処理、東京地裁・東京簡裁への専属管轄など、配達員が実際に注意すべき変更点を整理します。
フードデリバリーUber Eatsはなぜ配達バッグを必須にしない？ 食品を足元・ぶら下げ配送でもOKという“自由”はもうやめないか
Uber Eatsでは現在も断熱素材の配達バッグが原則必須ではない。一方、出前館は保温バッグを配達に必要な物として明記。食品を足元や外気にさらして運ぶ配達員もいる現状から、現役原付配達員が「バッグ必須」ではなく「適切な食品配送設備必須」を提言する。
フードデリバリーロケットナウ騒動で「フーデリ配達員は不潔」の大合唱――その批判、残念ながら一部は正しい
ロケットナウ配達員の「つまみ食い」疑惑動画をきっかけに、フードデリバリー配達員への不潔・不衛生批判が噴出。現役配達員であり7年来の注文者でもある筆者が、問題配達員とプラットフォームの管理責任について考えます。
フードデリバリーmenu終了で消える配達員の「ランク資産」――次は出前館か？フードデリバリー再編の未来を読む
menuは2026年9月30日でサービス終了へ。配達員が積み上げたランクや経験値の価値はどうなるのか。menu撤退が示すプラットフォーム労働のリスクと、出前館・Uber Eats・Rocket Nowを含む今後のフードデリバリー再編を分析します。
フードデリバリー配達トラブルをXに晒して大丈夫？客・店・配達員を撮影してSNS投稿する法的リスク
Uber Eatsや出前館、ロケットナウなどで配達トラブルが起きたとき、相手を撮影してXへ晒しても大丈夫なのでしょうか。名誉毀損、肖像権、プライバシー、損害賠償の可能性と、配達員・客・店舗が取るべき対応を整理します。
UberEatsUber Eats新ランク制度、1か月経って本当に稼げるのか？跨ぎクエストと横浜導入を検証
Uber Eatsが仙台・浜松・名古屋・京都・熊本で試験導入している新Uber Eats Pro。開始から約1か月以上が経過し、上位ランクは本当に稼げるのか、応答率30％、優先配達、跨ぎクエスト、横浜導入の可能性を配達員目線で検証します。