路上の仕事論みんなの行事は、配達員の仕事になる。フードデリバリーと年間行事の話
フードデリバリーの需要は、雨の日や週末だけでなく年間行事でも変わります。節分、バレンタイン、卒業・入学、梅雨、ハロウィン、クリスマスなど、原付配達員の視点から注文・道路・店待ち・天気の変化を整理します。
2026-05
路上の仕事論
一人仕事の教養第7回｜壊れても誰も給料はくれない。一人仕事における休みは「資本の整備」である
一人仕事における休みは、サボりではなく資本の整備です。配達員・個人事業主・フリーランスが壊れずに働き続けるための、戦略的ピットインと回復設計について考えます。
一人仕事の教養第6回｜愚痴で終わるな。SNSを一人仕事の改善メモに変える技術
SNSで愚痴ること自体は悪くない。しかし、愚痴って満足して終わる人と、現場の違和感を分解して次の仕事を変える人では差が出る。一人仕事に必要な、愚痴を改善メモに変える技術を考える。
一人仕事の教養第5回｜「正解」を検索するな。AI・本・YouTubeを“自分専用の上司”に変える技術
AI、検索、本、YouTubeを使っても、自分の行動が変わらなければただの情報消費です。一人で働く人間が、外部の道具を“自分専用の上司”に変えるための考え方を整理します。
みたけ台ベース松風台は、店の少なさで街が見える。配達員が走る坂と境界線の生活地図
横浜市青葉区松風台を、みたけ台ベースの配達員目線で記録するローカル観察記。松の大木に由来する町名、松風台公園と第二公園、青葉台から上る坂、桂台・榎が丘との境界、店が少ない住宅街だからこそ見える生活道路の緊張感を丁寧に読み解きます。
一人仕事の教養第4回｜「テレビだからダメ、ネットだから真実」という病。一人仕事を守る情報判断の技術
テレビだから古い、ネットだから真実。そんな雑な分け方で情報に強くなった気になるな。一人で働く個人事業主が、情報に振り回されず自分の仕事と生活を守るための判断技術を考える。
フードデリバリー海外事例にみるUber Eatsの運転時間ルール改定。配達員は何を守るべきか
Uber Eatsの運転時間ルール改定で、オンライン中の走行時間も12時間制限に加算されるようになる。海外事例、補償範囲、マルチアプリ運用、配達員のオン・オフ判断をQ&A形式で整理する。
自転車青切符時代に最初に直すべき“危ない癖”総点検
青切符時代に、最初に直すべき自転車の危ない癖は何か。スマホ、一時停止、歩道、逆走、イヤホン、慣れた道での緩みまで、町田・相模原・横浜北部の実務感で総点検します。
自転車もし止められたらどうする？ 青切符を切られた後の流れと立て直し方
自転車で警察に止められたら何が起きるのか。青切符の流れ、反則金の納付、払わないとどうなるか、配達中に止められた時の優先順位、立て直し方まで実務的に整理します。
自転車配達員は青切符時代をどう走る？ 急ぎ・通知・駅前ピックで崩れやすい判断の話
青切符時代、配達員はどこで判断を崩しやすいのか。急ぎ、アプリ通知、駅前ピック、ナビ確認が違反や事故につながる瞬間を、町田・相模原・横浜北部の実務感で整理します。