個人事業主の固定費車を買う前に計算しろ。タイムズカーと軽自動車所有の損益分岐点
タイムズカーは軽自動車所有に勝てるのか。駐車場代、任意保険、ローン有無、利用頻度によって変わる損益分岐点を、生活防衛目線で整理します。
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個人事業主の固定費
フードデリバリー車両選び普通免許仕様トリシティで配達はできるのか？Uber Eats・出前館・保険・事業用ナンバーを整理する
普通免許仕様トリシティでUber Eatsや出前館の配達はできるのか。普通免許で走れること、アプリ登録、保険、事業用ナンバー、白ナンバー利用、自社配送との違いを整理します。
フードデリバリー50cc配達員に125ccは本当に必要か？二段階右折が少ない地域なら原付一種でも戦える理由
50cc原付配達員に125ccは本当に必要なのか。横浜北西部・川崎北部・町田成瀬周辺など、二段階右折が少ない地域で原付一種がまだ戦える理由を、道路構造・30km制限・小型AT免許・車両購入判断から整理します。
社会構造Q&A / 生活防衛 / メディアリテラシー「海外ではこうです」に騙されるな。国際比較を“制度のつまみ食い”にするテレビの定食理論
テレビでよく見る「海外ではこうです」という国際比較。本当に意味があるのでしょうか。所得税、消費税、医療、家賃、賃金、治安、文化を切り離して制度の一部だけを比べる危うさを、定食理論で整理します。
フードデリバリー車両選び普通免許で二人乗りできるバイク型車両はあるのか？乗車定員・登録書類・保険の3大防衛線
普通免許で二人乗りできるバイク型車両はあるのか。ミニカー登録、ジャイロ、トライク、側車付軽二輪、トリシティ普通免許仕様を、乗車定員・登録書類・保険・安全性から整理します。
フードデリバリー車両選びなぜ前輪を広げると普通免許で乗れるのか？トリシティ125普通免許仕様の構造と実務リスク
トリシティ125普通免許仕様とは何か。標準トリシティとの違い、特定二輪、輪距460mm、側車付軽二輪登録、二人乗り、保険、配達利用、中古整備リスクを配達員目線で整理します。
フードデリバリー車両選びミニカー登録とは何か？ジャイロ・ピザ屋三輪・配達車両の冷徹な現実
ミニカー登録とは何か。ジャイロX・ジャイロキャノピーなどの宅配三輪を、普通免許・青ナンバー・二段階右折・ヘルメット・積載・配達アプリ・整備コストの現実から整理します。
フードデリバリー車両選び普通免許で乗れる“バイクみたいな車両”の正体｜ミニカー・トライク・トリシティ普通免許仕様を整理する
普通免許で乗れるバイク型車両は本当にあるのか。ミニカー登録、トライク、側車付軽二輪、特定二輪、トリシティ125普通免許仕様の違いを、配達員目線で整理します。
生活防衛都心なら免許なしでも生きられる？街が移動力を肩代わりしてくれる条件
都心なら免許なし・車なし・自転車なしでも生活できるのか。駅近、公共交通、徒歩圏の店、タクシー、配送サービスなど、街が移動力を肩代わりしてくれる条件と、その限界を整理します。
生活防衛車は持たなくてもいい。でも「移動力」がない人生はどこで不利になるのか
車は持たなくてもいい時代になった。しかし、車を持たないことと移動力を持たないことは違う。免許、自転車、カーシェア、公共交通、老後の免許返納まで、現代社会で自分で動ける力がどこで生活を左右するのかを整理します。